Thực hư việc Mai Linh mua xe điện VinFast VF3 chạy taxi, giá cước rẻ hơn cả xe ôm?

Nhiều trang mạng đang lan truyền hình ảnh xe điện VinFast VF3 gắn thương hiệu Mai Linh chạy taxi với giá siêu rẻ, chỉ 6.000 đồng/km, thự hư ra sao?

Theo hình ảnh được chia sẻ, chiếc VinFast VF3 màu xám, dán logo của Taxi Hòa Bình Xanh – thuộc Công ty CP Tập đoàn Mai Linh, hoạt động theo mô hình hợp tác xã, ra mắt từ năm 2018 và hoạt động chủ yếu ở Sơn La.

Trên mạng xã hội còn xuất hiện mức giá taxi chạy bằng xe VF3 chỉ 9.000 đồng/km. Trường hợp khách đi đường dài, giá chỉ còn khoảng 6.000 đồng/km – bằng một nửa so với taxi thông thường, thậm chí rẻ ngang xe ôm.

Tuy nhiên, trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động sáng 22-10, đại diện hãng taxi Mai Linh cho biết thông tin trên chưa chính xác, gây hiểu lầm cho khách hàng và cho cả nhà đầu tư.

Theo đó, Mai Linh và bên chủ sở hữu xe điện VF3 chưa có động thái nào để đàm phán hay ký hợp đồng.

Thực hư việc Mai Linh mua xe điện VinFast VF3 chạy taxi, giá cước rẻ hơn cả xe ôm?- Ảnh 1.

Chiếc xe điện VinFast VF3 tại chi nhánh Sơn La của Mai Linh

“Thông tin, hình ảnh lan truyền trên mạng có thể xuất phát từ lời mời hợp tác kinh doanh của một đơn vị nào đó với Hoà Bình Xanh nhưng cả hai bên đều chưa ký hợp đồng” – đại diện tập đoàn Mai Linh giải thích.

Hãng taxi này cũng thông tin không thể mua VinFast VF3 để chạy dịch vụ taxi vì đây là mẫu xe có kích thước quá nhỏ.

Trước đó, Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Xanh SM) cùng Công ty CP Thương mại Mê Kông Xanh (thuộc hệ sinh thái Mai Linh Group) đã ký kết hợp tác thành lập chuỗi xưởng dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng ô tô quy mô lớn.

Các xưởng sẽ sửa chữa, bảo dưỡng cho cả xe xăng và xe điện của Xanh SM, Mai Linh, các đối tác nhượng quyền và đối tác cá nhân tham gia nền tảng Xanh SM Platform, các đối tác của Mê Kông Xanh, cũng như toàn bộ xe mang thương hiệu VinFast trên toàn quốc.

Trong giai đoạn đầu, GSM và Mê Kông Xanh sẽ tiến hành chuyển đổi 39 xưởng dịch vụ sẵn có của Mê Kông Xanh sang thương hiệu mới “MeKong Xanh SM”, hoạt động theo mô hình mới. Dự kiến đến hết năm 2025, hai bên sẽ hợp tác mở mới thêm 60 xưởng trên toàn quốc, nâng tổng quy mô lên 99 xưởng.

Thời gian qua, 2 đơn vị kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách đã thông báo mua VinFast VF3 là Let’s Go Taxi và TOGO taxi nhưng đến nay vẫn chưa có đơn vị nào vận hành chính thức.

Cụ thể, Let’s Go Taxi ký kết mua 600 chiếc VF3 nhằm bổ sung chiến lược phát triển tại Phú Yên, Bình Định, Khánh Hòa, Quảng Ngãi, Quảng Nam, Đà Nẵng và các tỉnh Tây Nguyên. Trước mắt, 200 chiếc xe điện đầu tiên của VinFast sẽ được bàn giao từ nay đến cuối năm 2024.

Tương tự, Công ty CP Tập đoàn TOGO cũng thông báo sẽ mua 1.000 xe điện, trong đó có cả VF3.